Сибирский федеральный университет

Номер

Журнал СФУ. Гуманитарные науки. 2017 10 (10)

Авторы

Брумфильд, У.К.

Контактная информация

Брумфильд, У.К.: Университет Тулейн Новый Орлеан, Луизиана, США

Ключевые слова

Siberian architecture; Trans-Siberian Railroad; Tiumen; Tobolsk; Omsk; Tara; Tsar Feodor; Irtysh River; Yermak; Khan Kuchum; Andrei Yeletskii; Time of Troubles; Mikhail Romanov; Old Believers; Peter the Great; Ivan Bukholts; Catherine the Great; Ivan Shpringer; Nicholas I; Vasilii Stasov; Gustav Gasford; Fedor Dostoevskii; style moderne; Nikolai Verevkin; Fedor Lidval; Ivan Zholtovskii; Andrei Kriachkov; Alexander Kolchak; Russo-Asiatic Bank; Leonid Chernyshev; архитектура в Сибири; Транссибирская магистраль; Тюмень; Тобольск; Омск; Тара; Царь Фёдор Иоаннович; Иртыш; Ермак; Хан Кучум; Андрей Елецкий; Смутное время; Михаил Романов; Старообрядчество; Петр I; Иван Бухольц; Екатерина II; Иван Шпрингер; Николай I; Василий Стасов; Густав Гасфорд; Федор Достоевский; стиль модерн; Николай Верёвкин; Федор Лидваль; Иван Жолтовский; Леонид Чернышев; Андрей Крячков; Александр Колчак; Русско-Азиатский банк

Аннотация

Омская область сыграла важную роль в развитии Сибири. В статье рассматривается архитектурное наследие региона в историческом контексте, начиная с небольшого города Тара, основанного в конце XVI века. Основная часть статьи посвящена дореволюционной архитектуре г. Омска с конца XVIII по начало XX века. Анализ включает в себя церкви, дома, коммерческие и общественные здания. Архитектурные стили варьируются от неоклассицизма и эклектики до стиля модерн и неоклассического возрождения. Ввод в эксплуатацию Транссибирской магистрали привел к строительному буму с возведением крупных коммерческих зданий, напоминающих г. Санкт-Петербург

Страницы

1462-1484

Статья в архиве электронных ресурсов СФУ

https://elib.sfu-kras.ru/handle/2311/35354

Эта работа лицензируется по лицензии Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License (CC BY-NC 4.0).